https://www.bpbop.cn

为什么电子科技大学进了985,而西南交大没有进

下面两张图,分别是电子科技大学与西南交通大学在2017年教育部第四轮学科评估的结果:

从以上图中我们可以看出,电子科技大学有15个学科评级上榜,这在上数量在985工程大学中,应该是数量最少的了。学校学科数量方面偏少,与其他985工程大学相比,这个是弱项。西南交通大学有28个学科评级上榜,与985工程大学相比,并不算太少,至少要超过电子科技大学、东北大学、西北工业大学、西北农林科技大学、中央民族大学等几个985工程大学。

但是在专业水平方面,西南交通大学不如电子科技大学。A类学科西南交通大学2个,电子科技大学4个;B+以上学科西南科技大学9个,电子科技大学也是9个,B类以上学科西南交通大学16个,电子科技大学13个。但是以上数据也能看出来,西南交通大学的整体实力不比电子科技大学差多少。

很多人都在奇怪,为什么西南交通大学最后只是一所211工程大学,而电子科技大学却成为了985工程大学?

电子科技大学与西南交通大学都是在1996年12月进入211工程大学,彼时985工程这个概念还未提出。电子科技大学在2001年9月入围985工程,入围时间比同济大学、中国人民大学都早。这种情况,应该是电子科技大学自身的原因。

电子科技大学最早成立于1956年,是由交通大学(现上海交通大学、西安交通大学)、南京工学院(现东南大学)、华南工学院(现华南理工大学)的电讯工程有关专业合并创建的成都电讯工程学院。1961年学校划归国防部国防科学技术委员会管理,成为七所国防工业院校之一。

因此电子科技大学有较强的国防军工背景。学校的优势学科,是以电子、信息、通信、计算机等为主,这些学科也是当时我国特别重视、需要大力发展的学科。当时电子科技大学在这些学科方面,也是全国同类院校中占有重要地位,水平居于同类院校中的顶尖水平。因此,国家把电子科技大学纳入985工程,予以重点建设和发展他的优势学科,符合国家发展战略,也完全是正常的打法。

西南交通大学原隶属于铁道部,在铁器系统是非常重要的一所大学。学校原来是唐山交通大学,于1964年迁至四川峨嵋,1989年又迁至成都。

学校的优势专业是与铁道相关的专业,交通运输、土木、车辆等都非常不错。铁道方面的专业竞争,西南交通大学最终没能胜出。当年与铁道相关院校进入985工程大学的有:中南大学(中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建,2001年2月入围985)、同济大学(同济大学合并了上海铁道大学,2002年6月入围985)。

铁道系统另一所优秀大学,北京交通大学最后也没能进入985工程。或许,教育部把2所合并了铁路类院校的综合性大学纳入985工程之后,铁路类大学的985名额就没有了。

上一篇:百植萃CEO Nancy:如何从产品升级、私域专业服务
下一篇:日本顶级科学家投入中国怀抱,主攻芯片研究,