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江浙沪第二大城市,城市建设不输上海,唯一的

作为世界上国土面积第三大的国家,我国拥有大中小城市六百多座,因为各地的风情都不相同,所以创造了丰富的旅游资源,想要把全国各地都走上一遍,没有数年时间不可能实现。受制于地理环境、发展政策、资源密度等各方面原因,我国的城市发展并不平衡,这其中有发展到世界一流的“北上广深”,也有相对落后的西部小城;但是,整体来说还是呈现出一种“东部优于西部”的状态,这也是大家平常在旅游路上可以明显感受到的情况。

今天给大家分享的这个旅游地,想必各位也是非常的熟悉,而且仅需要说出一个城市湖泊的名字,哪怕这个湖泊在全国有37个同名的地方,大家依旧会第一时间想起它,这个城市的名字叫做【杭州】

杭州是浙江省会,也是长三角地区的第二大城市,综合实力仅次于隔壁的上海。长三角狭义上又被大家叫做“江浙沪”,这里是我国经济发展最好的地区,每年的全国经济前20强,这边都要占到近1/3。而且江浙沪地区经济发展很均衡,基本上没有“穷”的城市,所以哪怕杭州经济位列全国第九,也没有能“呼风唤雨”,甚至于还在机场方面显得“特殊”一些,远不如后面的几个城市来得便捷。到底是怎么回事呢?我们一起来看一看吧~

众所周知,浙江是我国最富裕的几个省份之一,作为省会的杭州也是这个不缺钱的地方,但杭州有一个特别好的地方,就是它不仅有繁华的城市建设,也有文艺小资情调,像南宋御街这些古迹也保存得非常完好,特别是沿着西湖走一圈,会让你瞬间爱上这个地方。因此,杭州旅游也是发展得很好,早在20几年前就是国内外知名的旅游城市,作为杭州唯一的民用机场,【萧山国际机场】在2000年12月首航之后,迅速成长为全国主要的干线机场,在去年也是成功排在了“全国第十”的位置。

大家都知道,杭州的企业特别多,所以老板也就很多,或许正是因为这个原因,毕竟老板出门都有自己的专车司机,所以【杭州萧山国际机场】直到现在依旧没有修通地铁;对于富豪们来说,专车出行有没有地铁都无所谓,但对于我们普通游客而言,没有地铁确实是比较麻烦的事情,毕竟每年通过航班来杭州的游客高达4000万人次,大家下了飞机之后却没有方便的公共交通直达市区,还得跑去排队坐机场巴士,而且是固定的点位和需要漫长的时间,如果赶时间的话确实是非常不方便。

值得一提的是:“如果大家是从杭州东站坐机场巴士过来,一定有记住乘坐点是在【东广场】,不然从西边走过来将要穿过整个车站,走得让人崩溃”。

【杭州萧山国际机场】拥有三座航站楼,但比较独特的是,三座航站楼竟然是连在一起的,不过这样也方便了许多,至少游客可以随意的在三座航站楼中切换;像四川双流、西安咸阳这种航站楼离得很远的机场,从一个航站楼到另一个航站楼要走很久很久,反而不方便。

萧山国际机场拥有两条跑道,满足世界上最大的民航客机A380的起降条件,作为每年游客吞吐量近4000万人次的大机场,萧山国际机场目前已经开通了200多条国内外航线,每年起降的飞机近30万架次,平均算下来每小时就是34架飞机上天,确实很让人震撼!

作为全国十大机场,【萧山国际机场】内部的设施也是非常丰富,除了各种高端品牌的购物店之外,还有一些接地气的平民小吃店,看了一下价格,一碗阳春面大概在30元左右,总的来说还是属于消费得起的价格阶段,所以大家过来坐飞机的时候也不用担心没有饭吃,机场里面很方便~

杭州是一座漂亮的城市,也是一个非常适合旅游的地方,虽然今年的情况比较特殊,杭州萧山国际机场也冷清了不少,但我相信,等到柳暗花明之后,这座机场又会恢复人山人海的盛况~

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